Η σκάλα είναι χωνευτή στην οροφή της υπερκατασκευής


On deck


To νέο Pershing 74 προσφέρει συνολικά 3 καµπίνες και φιλοξενεί 6 – 7 άτοµα µε ανέσεις ξενοδοχεια- κού τύπου. Το lower deck είναι αφιερωµένο στους χώρους διανυκτέρευσης ή όπως έλεγαν παλιά οι Ιταλοί στις ζώνες νυκτός, στη λογική ότι οι καµπίνες σε ένα σκάφος αφορούν αποκλειστικά τον ύπνο. Σε παρατεταµένες παραµονής ή ακόµη και σε διήµε- ρη εξόρµηση µε δεδοµένο τον υψηλού επιπέδου σχεδιασµό και εξοπλισµό, οι καµπίνες προσφέρουν χώρο και χρόνο καθ’ όλη τη διάρκεια του 24ώρου. Ένα µεσηµεριανός ύπνος στην master µε καλό εξαερισµό, φυσικό φωτισµό και κλιµατισµό για πολ- λούς είναι το ιδανικό. Χωροταξικά, οι καµπίνες θέλουν την master στο κέντρο η οποία εκµεταλλεύεται το σύνολο του πλάτους (5.50 µ.), ακολουθεί η guest cabin µε δύο µονά κρεβάτια και κατάπλωρα είναι η Vip µε διπλό κρεβάτι, όλες µε ιδιωτικό λουτρό. Για το πλήρωµα οι καµπίνες βρίσκονται πρίµα και έχει προβλεφθεί πρόσβαση από το cock pit ώστε να επιτυγχάνεται διακριτικότητα και εν τέλει, η ευχέρεια κινήσεων.


«ένα γοητευτικό σκάφος, που εκφράζει τα στυλιστικά χαρακτηριστικά του στόλου» Fulvio De Simoni


Το main deck


Αφιερωµένο στους κοινωνικούς χώρους, µε µεγάλα πλευρικά παράθυρα, πλούσιο φυσικό φωτισµό και πληρότητα στον εξοπλισµό που διασφαλίζει άνεση ακόµη και σε παρατεταµένες παραµονές εν πλω. Το πιλοτήριο είναι πλώρα και αριστερά και όπως µας έχει συνηθίσει η Pershing αποτελεί δείγµα σχεδια- στικής υπεροχής µε ανατοµικά δερµάτινα καθίσµα- τα πλήρως ρυθµιζόµενα για κυβερνήτη - συγκυ- βερνήτη µε κονσόλες και ευανάγνωστα όργανα που προσφέρουν τον πλήρη έλεγχο του σκάφους.


Master Cabin


Vip Cabin


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96